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全国260城将实现交通一卡通互联互通

编辑: 时间:2019-06-12 07:38:24 | 来源:经济日报 | 点击量:128050 次

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6月11日,交通运输部召开专题新闻发布会,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,2019年将实现260个地级以上城市交通一卡通互联互通,乘客持带有“交通联合”标志的交通一卡通,可在已实现互联互通城市的地铁和公交使用。乘客原有的非“交通联合”卡,可按当地政策退换为交通联合卡后实现异地使用。

同时,2020年12月底前,基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖;推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

吴春耕介绍,为提高高速公路通行效率,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众,交通运输部和国家发展改革委会同有关部门研究制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,在基础设施、服务体系、系统配套、体制机制及组织保障等五个方面提出了27条措施,进一步优化电子不停车快捷收费应用服务。特别是在推动社会公众便捷安装使用ETC方面,明确了拓宽ETC发行服务渠道,推动ETC便捷安装,加大ETC使用优惠力度等6条强有力措施。

下一步,交通运输部将会同各省级人民政府及有关部门,进一步完善政策措施,创新发展模式,强化ETC应用与服务,提高高速公路通行效率,实现不停车快捷收费。

建制村通客车是保障广大农民群众“行有所乘”的民生服务,也是交通运输服务质量提升效果的重要体现。完成“2020年前具备条件建制村全部通客车”,是交通运输脱贫攻坚的兜底性任务。

吴春耕说,目前全国仍有1万多个具备条件的建制村暂未通客车,要在明年9月底前全面完成建制村通客车兜底性目标,时间紧、任务重。下一步,交通运输部将把建制村通客车工作作为一项重大政治任务来推进。

一是加大工作力度。进一步明确时间表、路线图,夯实主体责任,指导地方将建制村通客车纳入脱贫攻坚考核指标,层层传导工作压力;

二是加强扶持保障。商财政部研究提出农村客运财政扶持长效机制,积极发挥中央财政资金引导作用,保障农村客运开得通、留得住、可持续;

三是发挥典型示范引领作用。组织编制《农村客运发展典型案例集》,宣传不同发展条件下农村客运典型经验做法,请各地学习借鉴,实现创新发展。

吴春耕表示,交通运输部已经连续5年将建制村通客车作为更贴近民生实事大力推进,平均每年完成通客车建制村7000个以上,全国建制村通客车率已经达到98.02%。


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